Подвеска высочайшего качества

Мы производим полный ассортимент компонентов систем рулевого управления и подвески.

Suspension Control Arms 01
Suspension Control Arms 02
Suspension Control Arms 03

Рычаги подвески

Соединяют поворотную цапфу с шасси и включают в себя шаровую опору.
Их функцией является поглощение ударов, вызываемым движением шин по неровным поверхностям дороги, и поддержание вертикального положения колес

Suspension wishbone arms 01
Suspension wishbone arms 02
Suspension wishbone arms 03
Suspension wishbone arms 04

Рычаги независимой подвески

Их функция в подвеске заключается в соединении колеса с шасси автомобиля.
Обеспечивают поглощение вертикальных перемещений, поддерживая постоянный контакт колес автомобиля с землей.
С этой целью конструкция рычагов включает  в себя шаровую опору, которая в данном случае может являться съемной.
На стороне шасси обеих деталей могут находиться сайлент-блоки или шаровые опоры.

Stabilizer Links 01
Stabilizer Links 02
Stabilizer Links 03
Stabilizer Links 04

Тяги стабилизаторов

Элементы, соединяющие стабилизаторы поперечной устойчивости с подвеской автомобиля; служат для компенсации колебаний с помощью стабилизаторов для обеспечения устойчивости автомобиля.

Suspension Ball Joints 01
Suspension Ball Joints 02
Suspension Ball Joints 03
Suspension Ball Joints 04

Шаровые опоры подвески

Соединяют верхний и нижний концы поворотной цапфы с рычагами подвески, благодаря чему колебания поворотной цапфы-колеса копируют профиль дороги.

Silent Blocks 01
Silent Blocks02
Silent Blocks03
Silent Blocks04
Silent Blocks05

Сайлент-блоки

Сайлент-блоки амортизируют вибрации, передаваемые на корпус автомобиля, и одновременно снижают уровень шума и поглощают часть перемещений подвески.

ВТУЛКИ КРЕПЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРА

Элементы, служащие для соединения стабилизатора поперечной устойчивости с корпусом автомобиля. Они нужны для того, чтобы балка стабилизатора могла вращаться для компенсации колебаний и обеспечения устойчивости автомобиля.

Рычаги независимой подвески V

Их функция в подвеске заключается в соединении колеса с шасси автомобиля. Обеспечивают поглощение вертикальных перемещений, поддерживая постоянный контакт колес автомобиля с землей. С этой целью конструкция рычагов включает в себя шаровую опору, которая в данном случае может являться съемной. На стороне шасси обеих деталей могут находиться сайлент-блоки или шаровые опоры.